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木箱包裝產品整體運輸試驗

發布日期:2019-07-16 瀏覽次數:376

  木箱包裝產品整體運輸試驗,根據產品的銷售去向,產品的物流環境確定相應的試驗方案,從中提煉并制定出企業相應的運輸標準,該標準應可以滿足國外企業的質量要求和運輸要求,并且貫穿于產品的開發與改型的驗收標準,從而使得產品銷售流通到用戶的手中時應該是完好無損的,產品因運輸造成的破損比例應該控制在非常小的范圍內。

木箱包裝產品整體運輸試驗

  具體實施方案如下:

  首先,我們可以根據產品的重量進行分類,重量超過50公斤和小于50公斤的應分別進行不同考察,因為根據統計和國外相關的運輸試驗標準重量,不同的產品會受到程度不同的破壞,而且破壞的方式也會不同,所以有必要進行分類。還有產品運輸標準應該具有代表性,適應國際物流環境的要求,滿足國外機械搬運的要求。

  1、小產品<50公斤

  該試驗方案應該包括倉庫試驗、機械搬運試驗、車輛運輸振動試驗、空運振動試驗、側翻試驗、跌落試驗。

  A、倉庫堆碼試驗ASTMD-642

  載荷量的計算:L=W*H-1 F公式,L為承載量、W:單個產品重量、H:產品允許堆碼的層數、F:劣變系數。

  B、機械搬運試驗ASTMD-6055

  在國外通過叉車擠壓夾持進行機械搬運的情況是非常普遍的,這項試驗是讓產品的前、后、左、右四個方向均受到壓力,產品能承受的壓力應不小于800公斤。每個方向應做10次。

  C、車輛振動試驗ASTMD-4728

  采用國外公路譜進行隨機振動,該振動試驗方法是比較真實地反映產品在公路運輸中的情況,產品堆碼在一起進行隨機振動試驗,建議選擇0.73grms振動1小時。

  D、空運振動試驗ASTMD-4728

  在國外快遞公司非常發達,他們負責快速地將客戶在互聯網上所選購的產品送到客戶的家中,他們主要依靠空運等物流設備,但空運與公路運輸的振動是不同的,它所產生的振動頻率是偏高的,所以建議可選擇1.06grms振動30分種。

  E、側翻試驗ASTM6197

  側翻沖擊試驗的沖擊方向為產品的前、后、左、右四個方向。

  F、跌落試驗試驗參考ASTM5276

  跌落是運輸中常見的破壞方式,而且也比較容易造成產品的損害。跌落是不可避免的,所以應多加關注。

  跌落次數10次;跌落部位:一角三楞六面;

  G、功能與外觀檢查

  對于家用電器產品應該進行:耐高壓試驗、泄漏電流試驗、絕緣電阻、功能檢查、外觀檢查、噪音等等。


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